Tarım makineleri için motor. Yeni tasarlanmış, su soğutmalı 4 silindirli sıralı motor; turboşarj ve şarj havası soğutması ile birlikte soğutulmuş harici egzoz gazı geri dönüş sistemine sahiptir.
- DVERT® oksidasyon katalitik konvertörünün (DOC) kullanımı, tüm uygulama ve ortam koşullarında bakım gerektirmeyen çalışma sağlar.
- Volan ve ön uçtan %100 güç çıkışı ve iki adede kadar hidrolik pompanın montajı için 120 Nm’ye kadar ek yan PTO tahriki mevcuttur.
- 500 saatlik yağ değişim aralıkları ve bakım gerektirmeyen supap sistemi, düşük bakım maliyetleri ve artırılmış makine kullanılabilirliği sağlar.
- Motorlar, motor üzerine monte edilebilen opsiyonel modüler egzoz gazı son işlem sistemi (EAT) ile donatılmıştır. Bu sayede DEUTZ, tüm sistemin doğrudan montajını gerçekleştirebilir.
- Dizel partikül filtresinin kullanımı sayesinde motorlar, 2019* itibarıyla beklenen AB Stage V emisyon standartlarını şimdiden karşılamaktadır.
- Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma performansı sağlar.
- Güçlü Common Rail enjeksiyon sistemi ve soğutulmuş harici egzoz gazı resirkülasyonu ile yüksek verimli yanma süreci, düşük yakıt tüketimi ve düşük egzoz emisyonlarıyla optimum motor performansı sağlar.
- Son derece kompakt motor tasarımı ve kullanıcı dostu aksesuarlar, montaj maliyetlerini azaltır ve uygulama alanlarının sayısını artırır. Motor, DVERT® oksidasyon katalitik konvertörü ile AB Stage IIIB gereksinimlerini karşılar. Daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT’siz bir versiyon opsiyonel olarak sunulmaktadır.
