Dar izli traktörler için. Yeni tasarlanmış, su soğutmalı 4 silindirli sıralı motor; soğutulmuş harici egzoz gazı geri dönüşü, turbo şarj ve şarj havası soğutması ile donatılmıştır.
- DVERT® oksidasyon katalitik konvertörünün (DOC) kullanımı, tüm uygulama ve ortam koşullarında bakım gerektirmeyen çalışma sağlar.
- Volan ve ön uçtan %100 güç çıkışı ve ayrıca iki adede kadar hidrolik pompanın montajı için 120 Nm’ye kadar ek yan PTO tahriki.
- 500 saat yağ değişim aralığı ve bakım gerektirmeyen supap mekanizması, düşük bakım maliyetleri ve artırılmış makine kullanılabilirliği sağlar.
- Motorlarda, motor üzerine monte edilebilen opsiyonel modüler egzoz gazı son işlem sistemi (EAT) bulunmaktadır. Bu sayede DEUTZ, tüm sistemin doğrudan montajını gerçekleştirebilir.
- Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk çalıştırma performansı.
- Güçlü Common Rail enjeksiyon sistemi ve soğutulmuş harici egzoz gazı resirkülasyonu ile yüksek verimli yanma süreci, düşük yakıt tüketimi ve düşük egzoz emisyonlarıyla optimum motor performansı sağlar.
- Son derece kompakt motor tasarımı ve kullanıcı dostu aksesuarlar, montaj maliyetlerini azaltır ve uygulama alanlarının sayısını artırır. Motor, DVERT® oksidasyon katalitik konvertörü ile AB Stage IIIB gereksinimlerini karşılar. Daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT’siz bir versiyon da opsiyonel olarak mevcuttur.
