Su soğutmalı 4 silindirli sıralı motor; soğutulmuş harici egzoz gazı resirkülasyonu, turboşarjlı veya turboşarjsız ve isteğe bağlı olarak şarj havası soğutmalı veya soğutmasız seçenekleri ile sunulmaktadır.
- Güçlü Common Rail enjeksiyon sistemi ve soğutulmuş harici egzoz gazı resirkülasyonu ile yüksek verimli yanma süreci, düşük yakıt tüketimi ve düşük egzoz emisyonları ile optimum motor performansı sağlar.
- AB Stage IIIB ve ABD EPA Tier 4 için DVERT® oksidasyon katalizörü, tüm uygulama ve ortam koşullarında bakım gerektirmeyen çalışma sağlar. DVERT® partikül filtresi (DPF) opsiyonel olarak sunulmaktadır. AB Stage V’in yürürlüğe girmesiyle birlikte DPF tüm motor tipleri için mevcut olacaktır. Dizel partikül filtresinin kullanımı sayesinde motorlar, 2019* itibarıyla beklenen AB Stage V emisyon standartlarını şimdiden karşılamaktadır.
- Makine montajını kolaylaştırmak amacıyla motor ayak izi ve tüm ana montaj arayüzleri Stage V için değişmeden kalacaktır.
- 1000 saate kadar yağ değişim aralığı ve bakım gerektirmeyen supap sistemi, düşük bakım maliyetleri ve artırılmış makine kullanılabilirliği sağlar.
- Son derece kompakt motor tasarımı ve kullanıcı dostu aksesuarlar, montaj maliyetlerini azaltır ve uygulama alanlarının sayısını artırır.
- Volan ve ön uçtan %100 güç çıkışı ve iki adede kadar hidrolik pompanın montajı için 120 Nm’ye kadar ek yan PTO tahriki mevcuttur.
- AB Stage III A, ABD EPA Tier 4i ve daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT’siz bir versiyon opsiyonel olarak sunulmaktadır.
- 2.9 platformunu 100 hp’ye çıkarmak için yeni yüksek güç motor versiyonu.
- 56 kW altındaki uygulamalar için olağanüstü güçlü performans sunan yeni yüksek tork motor versiyonu.
