Tarım makineleri için motor. Turboşarjlı, soğutmalı harici egzoz gazı devridaimli ve takviye havası soğutmalı, yeni tasarlanmış, su soğutmalı 4 silindirli sıralı motor.
- DVERT® oksidasyon katalitik konvertör (DOC) ve seçici katalitik indirgeme (SCR) kullanımı, tüm uygulama ve çevre koşullarında bakım gerektirmeyen çalışmaya olanak tanır.
- Motorlar, motora monteli sistem seçeneğini de içeren modüler bir egzoz son işlem sistemi (EAT) konfigürasyonuyla birlikte gelir. Bu, OEM için makine entegrasyonunu önemli ölçüde basitleştirir ve neredeyse hazır bir çözüm anlamına gelir.
- 500 saat yağ değişim aralıkları ve bakım gerektirmeyen valf mekanizması, düşük bakım maliyetleri ve artırılmış makine kullanılabilirliği sağlar.
- Güçlü DEUTZ Common Rail enjeksiyon sistemi ve şanzıman yönetimine akıllı bağlantıya sahip elektronik motor kontrolü (EMR 4), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.
- Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk marş performansı.
- Son derece kompakt motor tasarımı ve müşteri dostu aksesuarlar, montaj maliyetlerini düşürür ve uygulama çeşitliliğini artırır.
- Volan ve ön uçta %100 güç çıkışı ve ayrıca iki adede kadar hidrolik pompanın kurulumu için toplam 130 Nm'ye kadar torka sahip iki adede kadar PTO tahriki.
- Motorlar, DVERT® oksidasyon katalitik konvertör ile EU Stage IV ve US EPA Tier 4 <56kW gereksinimlerini karşılar. Ayrıca EU Stage IV / US Tier 4 >56kW için SCR ile birlikte. Daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT'siz bir varyant isteğe bağlı olarak mevcuttur.
