Tarım makineleri için motor. Turboşarjlı, takviye havası soğutmalı ve soğutmalı harici egzoz gazı devridaimli, su soğutmalı 6 silindirli sıralı motor.
- En yüksek performans gereksinimleri için isteğe bağlı olarak iki kademeli turboşarjlı 6 silindir.
- Motor ve egzoz son işlem sistemi (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece minimuma indirilmiş yakıt ve toplam işletme maliyeti sağlar.
- Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve şanzıman yönetimine akıllı bağlantıya sahip elektronik motor kontrolü (EMR 4), düşük yakıt tüketiminde optimum motor performansı sağlar.
- Volan ve ön uçta %100 güç çıkışı.
- Yapısal yağ karterine sahip son derece kompakt motor tasarımı ve müşteri odaklı, modüler isteğe bağlı parça sistemi, montaj maliyetlerini düşürür ve uygulama çeşitliliğini artırır.
- Motorun tutarlı montaj ve bağlantı boyutları, mevcut tesisatların emisyon mevzuatının bir sonraki aşamasına geçişini kolaylaştırır.
- Aşırı koşullar altında bile en iyi soğuk marş performansı.
- İsteğe bağlı dengeleme milleri sayesinde (4 silindir) çok düzgün çalışma, bir sürüş konforu seviyesi garanti eder.
- 500 saat yağ değişim aralıkları ve motor sıvılarının kolay değiştirilmesi, işletme maliyetlerini düşürür ve makinelerin kullanılabilirliğini artırır.
- Motorlar, DVERT® seçici katalitik indirgeme (SCR) ve partikül filtresi (DPF) ile EU Stage IV ve US EPA Tier 4 gereksinimlerini karşılar. DPF kullanımı sayesinde, 2019'dan itibaren beklenen EU Stage V emisyon standardını şimdiden karşılarlar.* Daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT'siz bir varyant isteğe bağlı olarak mevcuttur.
