Turboşarj, şarj havası soğutması ve soğutmalı harici egzoz gazı devridaimine sahip, su soğutmalı 6 silindirli sıralı motor.
- Motor ve egzoz son işlem sistemi (EAT), en yüksek toplam sistem verimliliği için optimize edilmiştir ve böylece en düşük tüketim ve toplam işletme maliyetini sağlar.
- Motorun tutarlı montaj ve bağlantı ölçüleri, mevcut kurulumların bir sonraki emisyon mevzuatına geçişini kolaylaştırır. Korunan bir teknoloji sayesinde Stage V’e geçişte motorların boyut ve tasarımı aynı kalacaktır. Müşteri cihazında herhangi bir değişiklik gerekmez. Daha az düzenlemeye sahip pazarlar için EAT’siz bir varyant opsiyonel olarak mevcuttur.
- Güçlü DEUTZ Common Rail (DCR®) enjeksiyon sistemi ve tahrik yönetimi ile akıllı bağlantıya sahip elektronik motor kontrolü (EMR), düşük yakıt tüketimiyle optimum motor performansı sağlar.
- Motorlar, DVERT® seçici katalitik indirgeme (SCR) ve partikül filtresi (DPF) ile AB Stage IV ve ABD EPA Tier 4 gereksinimlerini karşılar. DPF kullanımı sayesinde 2019’dan itibaren beklenen AB Stage V emisyon standardına da şimdiden uygundur.*
